미래지향 좌대낚시 — 도킹 시스템 & 모듈형 지게
배에서 좌대로, 좌대에서 배로. 10초 연결, 직선 이동, 미끄럼 제로를 목표로 설계했습니다.
왜 필요한가 — 좌대낚시의 구조적 문제
짐 과다
아이스박스·밑밥통·로드케이스… 2~3회 왕복이 기본.
배 이동 불안정
배 흔들림 + 젖은 바닥 → 낙상·추락 위험 상존.
미끄러움/틈새
좌대 간극·젖은 목재 → 바퀴·발끝 미끄럼.
정리 공간 부족
좁은 좌대에서 장비 엉킴·작업동선 방해.
방수/내구
비·물튀김으로 전자장비/의류/라인 손상.
체력 소모
40~60kg 운반 → 허리/어깨 과부하.
현재의 문제
① 짐 과다로 2~3회 왕복, 시간·체력 소모
② 배 흔들림 + 젖은 바닥 → 낙상/추락 위험
③ 좌대 간극·틈새에 바퀴/짐 끼임
④ 야간 시야 불량, 손전등 사용으로 양손 제약
⑤ 철수 시 재포장·재배치로 정리시간 과다
핵심 솔루션
✔ 탈착식 합판 램프 — 좌대 U브라켓+퀵핀, 10초 설치
✔ 가이드/범퍼 — EPDM 범퍼 & 저벽(20~30mm)로 직진 유도
✔ 논슬립 — 규사혼합/고무매트, 형광 스텝 노징
✔ 모듈형 지게 — 저중심 설계, 퀵릴리즈 바퀴, 슬레드 변환
✔ 스트랩 2점 고정 — 보트 클리트 연동 캠버클
도킹 램프 개념도
구현 옵션
옵션 A · 탈착식 합판 램프 (가성비/기동성)
- 800×1400×T18 마린합판 + AL 앵글 보강
- 좌대 U브라켓 + 퀵핀 Ø8 → 10초 설치
- 논슬립(규사도료/고무매트), EPDM 범퍼
옵션 B · 힌지형 드로브릿지 (상시/원터치)
- SUS 힌지 2점 + 가스스프링 보조 전개
- 저벽 20–30mm: 바퀴 이탈 방지
- 체인 2점: 최대 경사 15–20° 제한
옵션 C · 플로팅 가교 (수위변동/파랑)
- PE 부력체 + FRP 그레이팅 상판
- 좌대 힌지/체인, 배쪽 롤러/슬라이드
- 항상 접촉 유지, 미끄럼 최소화
추천 표준 규격 & 운용 체크리스트
표준 규격
- 램프: 800(W) × 1400(L) × 18(T) mm
- 경사: 높이차 150–250 mm → 6–10°
- 하중: 정지 200 kg, 동하중 120 kg 목표
- 부식/방수: SUS304 체결, 에폭시 실링, 우레탄 마감
운용 체크
- 보트 훅으로 선수 고정 → 좌우 스트랩 2점
- 퀵핀 체결 확인(핀링 잠금)
- 형광 노징 시인성 확인(야간)
- 철수 후 수분 제거/세워 보관